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Qué (quién) es par motor - definición
Resultados encontrados: 151
Par motor
El par motor es el momento de fuerza que ejerce un motor sobre el eje de transmisión de potencia o, dicho de otro modo, la tendencia de una fuerza para girar un objeto alrededor de un eje, punto de apoyo, o de pivote. La potencia desarrollada por el par motor es proporcional a la velocidad angular del eje de transmisión, viniendo dada por:
Par (álbum)
ÁLBUM DE VOLADOR G
Par (disco); Par (album)
Par es el segundo disco de la banda argentina Volador G. Editado en 2006, contiene 12 temas los cuales fueron organizados en dos mitades, cada uno producido por distintos artistas.
par de fuerzas
term. comp.
Mecánica. Sistema de dos fuerzas iguales, paralelas, de sentidos contrarios y aplicadas en dos puntos distintos, que crean un movimiento de rotación.
Par de fuerzas
Par de fuerzas es un sistema formado por dos fuerzas paralelas entre sí, de la misma intensidad o módulo, pero de sentidos contrarios y que están aplicadas sobre dos puntos distintos separados por una distancia d. Cuando las fuerzas no son perpendiculares a la línea que une los dos puntos de aplicación, la distancia a considerar es la que une ambas fuerzas a lo largo de una línea perpendicular a ambas.
Par cinemático
En ingeniería mecánica se denomina par cinemático a una unión entre dos miembros de un mecanismo. Un ejemplo son dos barras unidas por un perno (llamado unión de revoluta, fig.
Motor hidráulico
Un motor hidráulico es un actuador mecánico que convierte presión hidráulica y flujo en un par de torsión en un desplazamiento angular, es decir, en una rotación o giro. Su funcionamiento es pues inverso al de las bombas hidráulicas y es el equivalente rotatorio del cilindro hidráulico.
Motor bivalente
![Izquierda: tapón de llenado de [[hidrógeno]] de un [[BMW]]. Derecha: tapón de llenado para [[combustible]], [[Museo Autovision]], [[Altlußheim]], [[Baden-Württemberg]], [[Alemania]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Wasserstoffeinfüllstutzen eines BMW.jpg?width=200 "Izquierda: tapón de llenado de [[hidrógeno]] de un [[BMW]]. Derecha: tapón de llenado para [[combustible]], [[Museo Autovision]], [[Altlußheim]], [[Baden-Württemberg]], [[Alemania]].")
Un motor bivalente o bicombustible es un motor de combustión que puede utilizar dos tipos de combustible, y un motor multivalente o multicombustible es un motor puede utilizar más de dos.
Motor radial
El motor radial o motor en estrella es un tipo de disposición del motor de combustión interna en la cual los cilindros van ubicados radialmente respecto del cigüeñal, formando una estrella como en la figura. Esta configuración fue muy usada en aviación, sobre todo en grandes aviones civiles y militares, hasta la aparición del motor a reacción.
Par galvánico
Se llama par galvánico al formado por dos partes distintas de una superficie metálica o de dos metales distintos, que en contacto con un electrólito (generalmente agua), tienen una diferencia de potencial, por lo que se forma una pila galvánica en la que el ánodo (potencial más negativo) se corroe mientras que el cátodo (potencial menos negativo) no sufre corrosión (sufre reducción, es decir, recibe electrones). El flujo de corriente es del ánodo al cátodo (en el electrólito por medio de iones y en el metal por medio de electrones).
